La source d'énergie d'un véhicule à énergies nouvelles est sa batterie, qui alimente le moteur et le système de commande électronique. La batterie, le moteur et le système de commande électronique sont essentiels à ses performances ; une bonne gestion thermique est donc primordiale dans la recherche et le développement automobile.
Les véhicules à énergies nouvelles sont des équipements électriques de grande taille. Tout équipement électrique présente un problème commun : la production de chaleur. La puissance élevée des véhicules à énergies nouvelles implique une production de chaleur plus importante en fonctionnement. Les températures élevées accélèrent le vieillissement des batteries et des composants, ainsi que la perte de puissance. Si la chaleur s'accumule et n'est pas dissipée à temps, la température interne du véhicule risque de devenir excessive et de provoquer une combustion spontanée. Il est donc essentiel d'assurer une bonne dissipation de la chaleur.
La conduction thermique dans l'air étant très faible, si l'on compte uniquement sur la source de chaleur elle-même pour dissiper la chaleur, la dissipation thermique sera insuffisante. C'est pourquoi on utilise des dispositifs de dissipation thermique.matériaux thermoconducteurs.La chaleur est acheminée vers le dispositif de dissipation thermique, puis celle-ci est évacuée vers l'extérieur. Le rôle du matériau conducteur de chaleur est de combler l'espace entre le dispositif de chauffage et le dispositif de dissipation thermique du véhicule à énergie nouvelle, d'éliminer l'air présent dans cet espace et de réduire la résistance thermique de contact entre les deux, améliorant ainsi la dissipation de chaleur.
Bien quematériaux thermoconducteursElles ne représentent qu'une faible part des matériaux utilisés pour la construction de véhicules à énergies nouvelles, mais leur rôle est primordial : elles assurent un environnement propice au fonctionnement stable de ces véhicules.
Date de publication : 19 juin 2023