La source d'énergie d'un véhicule à énergie nouvelle est la batterie du véhicule comme source de sortie, et elle est entraînée par le moteur et la commande électronique pour conduire la voiture.La batterie, le moteur et le contrôle électronique d'un véhicule à énergie nouvelle sont la clé de ses performances, une bonne gestion thermique est donc la clé de la R&D et de la conception automobile.
Les véhicules à énergies nouvelles sont des équipements électriques à grande échelle.Tous les équipements électriques ont un problème commun : la génération de chaleur.La puissance élevée des véhicules à énergies nouvelles signifie qu’ils génèrent plus de chaleur pendant leur fonctionnement.Les températures élevées accéléreront le vieillissement des batteries et des pièces., et accélère la perte de puissance, si la chaleur a été accumulée et n'est pas dissipée vers l'extérieur à temps, il est facile de rendre la température interne de la voiture trop élevée et de provoquer une combustion spontanée, il est donc nécessaire de faire un bon travail de dissipation thermique.
L'effet de conduction thermique de la chaleur dans l'air est très faible, donc si l'on compte uniquement sur la source de chaleur elle-même pour dissiper la chaleur, l'effet de dissipation thermique sera faible, de sorte que les gens utiliseront des dispositifs de dissipation thermique etmatériaux conducteurs thermiques.Conduit vers le dispositif de dissipation thermique, puis le dispositif de dissipation thermique est conduit vers l'extérieur, et la fonction du matériau de conduction thermique est de combler l'espace entre le dispositif de chauffage et le dispositif de dissipation thermique dans le nouveau véhicule énergétique, d'éliminer l'air Dans l'espace et réduit la résistance thermique de contact entre les deux, améliorant ainsi la dissipation thermique.
Bien quematériaux conducteurs thermiquesne représentent pas grand-chose dans l'ensemble des matériaux des véhicules à énergies nouvelles, leur rôle est très important, fournissant un bon environnement pour le fonctionnement stable des véhicules à énergies nouvelles.
Heure de publication : 19 juin 2023